眾所周知，工廠選址、總平面設(shè)計(jì)、車間布局、設(shè)備選型、生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理等這些“大問題”，都是生產(chǎn)企業(yè)保證生產(chǎn)環(huán)境符合潔凈標(biāo)準(zhǔn)，防止污染和交叉污染的重要措施。但是在無塵車間的設(shè)計(jì)和實(shí)施中，有一些細(xì)節(jié)是需要制定出來的，否則很有可能“千里之堤，潰于蟻穴”，投入巨大財(cái)力和精力建設(shè)的項(xiàng)目，由于風(fēng)道不合適或者人員流動(dòng)等原因，達(dá)不到預(yù)期效果，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

風(fēng)道既要經(jīng)濟(jì)又要高效。

在集中式或凈化式空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是經(jīng)濟(jì)有效的送風(fēng)。前者要求價(jià)格低，施工方便，運(yùn)行費(fèi)用低，內(nèi)表面光滑，阻力小。后者是指密封性好，不漏風(fēng)，不積塵，不積塵，無污染，防火，耐腐蝕，防潮。在運(yùn)行中，有時(shí)管件的局部阻力比風(fēng)管的阻力大得多，需要改進(jìn)。管件主要有彎頭、變徑三通和四通。彎管的中心曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長(zhǎng)，圓形風(fēng)管的直徑應(yīng)為1.25倍。應(yīng)在大截面管道中增加導(dǎo)流板以減小阻力。但在實(shí)際安裝施工中，很少做這種處理。對(duì)于變徑管，不能突然縮徑，而應(yīng)做成逐漸擴(kuò)(縮)徑管。變徑管每側(cè)的擴(kuò)張角應(yīng)大于15，變徑管每側(cè)的收縮角不應(yīng)大于30。矩形風(fēng)管的三通應(yīng)沿氣流方向彎曲、分支，支管應(yīng)有一定的曲率半徑。對(duì)于90角導(dǎo)流，應(yīng)在彎頭處增加導(dǎo)流板。

空調(diào)凈化需要注意節(jié)能。

空調(diào)凈化是耗能大戶，在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意節(jié)能措施。在設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)和區(qū)域的劃分、送風(fēng)量的計(jì)算、溫度和相對(duì)溫度的確定、潔凈度等級(jí)和換氣次數(shù)的確定、新風(fēng)比、風(fēng)管保溫、風(fēng)管制造中的咬口形式對(duì)漏風(fēng)率的影響、主管和支管的連接角度對(duì)氣流阻力的影響、法蘭連接是否泄漏、空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組等設(shè)備的選擇等都與能耗有關(guān)，所以這些細(xì)節(jié)都必須考慮在內(nèi)。

潔凈車間安裝電話和對(duì)講電話，可以減少人們?cè)跐崈魠^(qū)的走動(dòng)和粉塵排放，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)也可以及時(shí)與外界聯(lián)系，這也為正常的工作聯(lián)系創(chuàng)造了條件。此外，還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，防止火災(zāi)容易被外界發(fā)現(xiàn)，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

分析無塵車間的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)和設(shè)備選型，一般根據(jù)氣態(tài)污染物的性質(zhì)、處理能力和處理要求來確定。其目的是防止氣態(tài)污染物對(duì)人體和生產(chǎn)的危害，減少對(duì)大氣和環(huán)境的污染，保證達(dá)標(biāo)排放，回收有用資源，建立清潔生產(chǎn)工藝。在設(shè)計(jì)和選擇處理設(shè)備時(shí)，不僅要考慮技術(shù)上的可行性，還要考慮經(jīng)濟(jì)上的可行性，以達(dá)到最佳組合、高成型效率和低成本。低能耗處理工藝。